Simulation de crash-test automobile par éléments finis montrant la déformation structurelle et les contraintes (code couleur) sur le châssis et l'habitacle d'une berline.

Crash & Impact

Introduction
La phase de pré-processing prépare l’ensemble de vos géométries pour les calculs mécaniques, thermiques et multiphysiques avancés.

Enjeux
Assurer la continuité entre la conception et l’analyse s’avère stratégique pour éviter les résultats inexploitables et les retards industriels.

Siemens le partenaire idéal
Grâce à des outils performants, notre suite simplifie le nettoyage de géométrie et automatise la création de maillages, garantissant une cohérence globale et accélérant le développement de vos produits.

Suite logiciel Simcenter

L’excellence
de la préparation numérique

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Simulation d'écoulement fluide SPH autour d'un véhicule de sport avec SimLab

Applications industrielles

La simulation des chocs et des impacts est une discipline spécialisée de la mécanique numérique dédiée à l’analyse des comportements des structures soumises à des sollicitations extrêmes et rapides.

Elle est particulièrement utilisée dans les secteurs de l’automobile, de l’aéronautique et du ferroviaire pour étudier la résistance des structures en cas de collision ou de choc violent.

Cette approche repose sur des méthodes de calcul explicites permettant de simuler des phénomènes fortement non linéaires tels que les déformations plastiques importantes, la rupture des matériaux et la dissipation d’énergie lors d’un impact.

Simulation numérique par éléments finis sous OpenRadioss montrant le flambage et le pliage progressif d'un tube métallique lors d'un test d'impact axial.

Optimisation des structures

L’un des objectifs principaux de cette discipline est d’analyser la capacité des structures à absorber l’énergie cinétique lors d’un choc, tout en contrôlant les zones de déformation afin de protéger les éléments critiques.

Elle permet également d’optimiser les structures en améliorant leur comportement en cas de collision, notamment par la conception de zones d’absorption d’énergie.

Cette approche est directement liée aux processus d’optimisation topologique, qui permet de concevoir des structures plus efficaces en termes de résistance aux impacts.

Simulation numérique de crash-test automobile sur le logiciel OpenRadioss avec modélisation 3D par éléments finis.

Certifications industrielles

La simulation des chocs est également utilisée dans les processus de validation réglementaire et de certification des produits, notamment dans le domaine de la sécurité des véhicules et des équipements industriels.

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Explorez nos logiciels de simulation

Pour répondre aux exigences extrêmes de sécurité de l’industrie moderne et transformer vos conceptions en modèles de simulation de crash et d’impact haute fidélité, la suite Siemens Simcenter intègre des solutions logicielles de pointe.

De la gestion et la simplification des géométries complexes jusqu’à la génération automatisée de maillages par éléments finis adaptés aux comportements non-linéaires et aux grands déplacements, nos outils rationalisent chaque étape de votre pré-processing pour vos essais virtuels de choc.

Découvrez nos solutions ci-dessous pour valider la résistance structurale, l’absorption d’énergie et la sécurité des occupants face aux scénarios d’impact les plus sévères :

Simcenter Radioss
Solveur explicite leader pour l’analyse dynamique rapide, la résistance aux chocs et les comportements non-linéaires extrêmes.
Simcenter SimLab
Environnement de simulation multiphysique automatisé axé sur la modélisation géométrique pour accélérer les cycles d’analyse.

Parlons
de votre projet


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    Salima Bouzaid
    Spécialiste Simulation & Ingénierie calcul
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